مترو أنفاق نيويورك السري: عبقرية ألفريد بيتش تحت الأرض وأصول النقل

في القرن التاسع عشر، كانت شوارع مانهاتن مكتظة بالمشاة والخيول والمركبات والباعة لدرجة أن الرحلة من مبنى البلدية إلى سنترال بارك كانت تستغرق ساعات. كان لدى ألفريد بيتش الحل الأمثل: بناء نفق هوائي عملاق تحت برودواي يمتد من باتري إلى هارلم. كان ضغط الهواء كفيلاً بنقل الركاب صعودًا وهبوطًا في الجزيرة في عربات نظيفة وهادئة. لكن بيتش واجه معارضة من مشغلي عربات الترام التي تجرها الخيول والسياسيين الذين يتقاضون رواتبهم، وعلى رأسهم ويليام إم. تويد، زعيم تاماني هول سيئ السمعة. يروي كتاب “

مترو نيويورك السري: عبقرية ألفريد بيتش تحت الأرض وأصول النقل الجماعي ” قصة كلاسيكية للصراع بين الخير والشر، حيث يقارن بين بيتش الهادئ، المخترع ورائد الأعمال صاحب الرؤية الثاقبة، وتويد الطاغية الأحمق، رمز الفساد في العصر الذهبي. يروي الكتاب أيضًا قصة واحدة من أروع الإنجازات الهندسية في التاريخ الأمريكي، ألا وهي إنشاء أول مترو أنفاق عامل في البلاد سرًا.

بدا أن نيويورك مُهيأة لتصبح ثاني مدينة في العالم تمتلك نظام مترو أنفاق متكامل، بعد لندن. لسوء الحظ، تضافرت عوامل التراخي السياسي والجشع لحرمان المدينة من مترو الأنفاق لثلاثين عامًا أخرى.
ومع ذلك، أثبت ألفريد بيتش بشكل قاطع جدوى إنشاء خطوط السكك الحديدية تحت الأرض في مانهاتن، ومهد الطريق لأنظمة النقل الجماعي الحديثة.

كتاب “مترو أنفاق نيويورك السري” ، الغني بالرسوم التوضيحية والمليء بالشخصيات المميزة، سيأسر القراء ويقدم سياقًا تاريخيًا للصراعات الحالية بين المصالح العامة وجماعات الأعمال والسياسة النافذة. يروي ألجيو هذه القصة الحقيقية المذهلة كاملةً لأول مرة، وعلى الرغم من أنها وقعت قبل أكثر من قرن، إلا أنها ستبدو مألوفة بشكلٍ مدهش في بعض الأحيان.